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    聯禾厚普擴建項目是蘇州市重點項目,其生產的精密汽車配件正搶占新能源車的風口—— 從“冶煉作坊”到“智能工廠”

    發布:太倉人才網   發布日期:2021-10-22  閱讀次數:  

      □本報記者  張立

      聯禾厚普(太倉)精密機械有限公司是城廂鎮近幾年中發展特別快的本土企業。10多年前,它是一家作坊式冶煉小廠,現在已轉型升級成了精密汽配生產企業。公司擴建項目是蘇州市重點項目,建筑面積達到了目前廠房的3倍,新項目正在加速打造智能工廠。

      聯禾厚普擴建項目位于公司的西側圍墻外。記者在現場看到,工地上兩幢銀灰色外墻的新廠房已拔地而起,都是三層標準廠房,工人們正在里里外外忙著進行水電安裝作業。雖然新廠房占地面積比老廠房大得并不太多,但因為新廠房是三層的,看上去比單層的老廠房體量大很多,也壯觀很多。公司總經理楊文奎告訴記者,聯禾厚普擴建項目占地近30畝,而老廠不到20畝,公司老廠房的建筑面積是9000多平方米,新廠房的總建筑面積達到2.6萬平方米。

      除了廠房建筑面積大幅增加外,最讓楊文奎自豪的是新廠房主要有兩個特點:生產車間恒溫和生產智能化。楊文奎介紹說,因為老廠內有壓鑄車間,還有大量的機械加工設備,一到夏天廠房內溫度很高。新廠房車間是恒溫的,能極大改善工人的工作環境,同時,還能進一步提升公司產品的精度和優良率。因為公司生產的都是精度很高的鋁合金部件,有些產品誤差更是以微米計,誤差要求比頭發絲都細,由于鋁合金的熱膨脹系數又較大,車間恒溫以后,可以減少溫度變化對產品的影響。

      楊文奎告訴記者,打造智能化車間雖然投資額大增,但也將給聯禾厚普帶來多方面的好處:智能化程度提高后,機器按照設備程序實現自動加工,能進一步減少人工操作帶來的誤差,提高產品的優良率;目前招工難的問題普遍存在,尤其公司需要的熟練技術工人,招收、留住都不容易,智能化后能極大緩解這一問題;打造智能化車間,后期成本尤其是人工成本將極大下降。楊文奎舉例說,新工廠建成后,公司有3條線將生產一種新產品,除了普通設備投資外,增加機器人及上下料的智能小車等智能化設備,其投資大約是300萬元。這3條生產線上操作工的數量可以從22人降到6人,通過減少人力成本,300萬元的智能設備投資大約2年多就能收回。

      聯禾厚普主要生產汽車發動機、轉向機、伺服電機用的各種精密金屬件,生產工藝包括壓鑄、精加工和裝配等。楊文奎說,擴建項目進入土建收尾階段,預計12月進行驗收,驗收完成后就開始安裝設備。擴建項目完成后,原來的廠房全部作為壓鑄車間,新廠房的1層和2層作為精加工車間,3層是裝配、檢驗用房和倉庫。新廠房中,總共有10多條智能化生產線,全部達產后,年銷售額將從目前的1億多元,提升到3.5億元至4億元。

      除了改善生產條件,實現智能化外,聯禾厚普加快產品結構調整,加快發展燃油車、新能源車通用的產品,目前與汽柴油發動機配套產品的比重已降到50%以下。“燃油車與新能源車此消彼長的態勢還會繼續。”楊文奎說,公司還開發了剎車系統和電動車電柜部件,這些產品將在新工廠生產。擴建項目投用后,產品的結構將更合理,企業生存和發展能力將進一步提升。


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